Xe điện ngày càng được ưa chuộng vì sự tiện lợi, tiết kiệm và thân thiện môi trường. Khi sử dụng, sạc pin là yếu tố then chốt ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của xe. Vì vậy, câu hỏi “Xe điện còn bao nhiêu pin thì sạc?” trở thành mối quan tâm của nhiều người. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ khi nào nên sạc, cách sạc đúng và những điều cần tránh.
Tổng quan về pin xe điện
Trước khi trả lời câu hỏi “Xe điện còn bao nhiêu pin thì sạc?”, bạn cần hiểu rõ loại pin đang sử dụng.
Các loại pin phổ biến của xe điện
Hiện nay, xe máy điện chủ yếu sử dụng hai loại pin: pin lithium-ion và pin chì-axit. Mỗi loại đều ưu và nhược điểm riêng, ảnh hưởng đến hiệu suất, độ bền cũng như giá thành xe.
Pin lithium-ion
- Trọng lượng nhẹ, dung lượng cao, hiệu suất ổn định.
- Thường có tuổi thọ 500-1000 chu kỳ sạc (tùy điều kiện sử dụng).
- Nhiều biến thể, trong đó pin LFP (Lithium Iron Phosphate) được đánh giá cao về độ bền và an toàn.
- An toàn hơn, ít bị nóng, hoạt động tốt trong nhiều điều kiện thời tiết.
- Giá thành cao hơn so với pin chì-axit.
Pin chì-axit (ắc quy)
- Công nghệ truyền thống, chi phí thấp.
- Trọng lượng nặng, hiệu suất thấp hơn lithium-ion.
- Tuổi thọ ngắn, thường khoảng 300–500 chu kỳ sạc.
Các hãng xe điện đang sử dụng loại pin nào?
Tùy theo phân khúc khách hàng và chiến lược sản phẩm, mỗi hãng sẽ lựa chọn loại pin khác nhau.
Các hãng sử dụng pin lithium-ion
Đây là lựa chọn phổ biến cho các dòng xe trung, cao cấp nhờ hiệu suất và độ bền cao:
- VinFast: Hầu hết mẫu xe sử dụng pin LFP hiện đại. Tuy nhiên, một số dòng phổ thông như Motio, Evo Lite Neo vẫn dùng ắc quy để phù hợp với học sinh, sinh viên.
- YADEA: Hãng xe đến từ Trung Quốc đã chuyển dần sang pin lithium-ion cho nhiều mẫu xe mới. Sự thay đổi này nhằm cải thiện hiệu suất và nâng cao trải nghiệm người dùng.
- Dat Bike: Hãng xe Việt Nam tập trung vào pin lithium-ion để tạo các mẫu xe điện mạnh mẽ và bền bỉ.
Các hãng sử dụng ắc quy chì-axit
Để đáp ứng nhu cầu phổ thông và giúp khách hàng dễ tiếp cận hơn, nhiều dòng xe hiện nay dùng ắc quy:
Xe điện còn bao nhiêu pin thì sạc?
Theo khuyến nghị của chuyên gia kỹ thuật và các hãng xe điện, người dùng nên sạc pin khi còn khoảng 20–30%.
Lưu ý: Pin lithium-ion không nên để cạn hoàn toàn (dưới 10%). Nếu liên tục để pin cạn, các tế bào bên trong sẽ nhanh chóng bị tổn thương. Lâu dần, pin bị chai, giảm hiệu suất và quãng đường đi được sau mỗi lần sạc cũng ngắn lại.
Ở chiều ngược lại, sạc đầy 100% quá thường xuyên cũng không tốt. Đặc biệt, khi sạc đầy mà không dùng xe ngay sẽ sinh nhiệt và gây áp lực lên các tế bào pin, khiến pin lão hóa nhanh hơn.
Bạn chỉ nên sạc đầy 100% trong những trường hợp đặc biệt, ví dụ:
- Cần di chuyển đường dài trong ngày
- Chuẩn bị cho một chuyến đi xa, không chắc có trạm sạc giữa đường
Trong điều kiện sử dụng bình thường, mức sạc lý tưởng là khoảng 80–90%. Một số xe điện hiện đại như VinFast còn có tính năng tự sạc khi đầy để bảo vệ pin tốt hơn.
Tóm lại, để kéo dài tuổi thọ pin, hãy duy trì mức pin trong khoảng 20-80%. Đây được xem là vùng sạc “an toàn” nhất.
Xem thêm: Cách sạc xe điện chuẩn, nhanh và an toàn giúp kéo dài tuổi thọ pin
Những sai lầm phổ biến khi sạc pin xe điện
Chờ pin gần cạn mới sạc
Nhiều người nghĩ nên dùng cạn mới sạc để “hết vòng đời pin”. Thực tế, điều này chỉ đúng với pin cũ, còn với pin lithium-ion, cách này sẽ khiến pin chai hơn.
Luôn sạc đầy 100%
Một số người luôn cắm sạc đến mức đầy khi sạc, dù không đi xa. Việc này tạo áp lực điện áp và nhiệt lên pin.
Sạc qua đêm thường xuyên
Dù pin hiện đại có thể ngắt sạc khi đầy, việc cắm sạc quá lâu vẫn làm pin nóng. Từ đó, nhiệt độ cao sẽ khiến pin lão hóa nhanh hơn.
Dùng sạc không chính hãng
Dùng sạc trôi nổi, không tương thích sẽ dẫn đến điện áp không ổn định. Hậu quả là pin bị hỏng, thậm chí cháy nổ.
Hướng dẫn sạc pin xe điện đúng cách
Để đảm bảo pin luôn trong tình trạng tốt, bạn có thể làm theo các bước sau:
- Sạc khi còn 20-30%: Đây là mức pin hợp lý để bắt đầu sạc.
- Không cần sạc đầy 100% nếu không đi xa: Giữ pin ở mức 80-90% là đủ.
- Tránh sạc khi pin quá nóng hoặc trời quá nắng: Nhiệt độ cao ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng pin.
- Không để xe quá lâu không sạc: Pin sẽ tự xả dù không sử dụng. Do đó, nếu để quá lâu, pin có thể tụt xuống mức thấp, gây chai pin hoặc hỏng vĩnh viễn. Vì thế, nên sạc lại mỗi 10-15 ngày để duy trì pin ở mức an toàn.
- Dùng bộ sạc chính hãng: Luôn sử dụng thiết bị được khuyến nghị từ nhà sản xuất.
Kết luận
“Xe điện còn bao nhiêu pin thì sạc?” không chỉ là câu hỏi phổ biến mà còn là yếu tố quan trọng quyết định tuổi thọ và hiệu suất xe. Hãy sạc khi pin còn 20-30%, dừng ở mức 80-90%, tránh sạc đầy liên tục hoặc để pin cạn kiệt.
OKXE hy vọng bài viết đã giúp bạn hiểu rõ cách sạc pin đúng cách. Đừng quên theo dõi blog OKXE để cập nhật thêm nhiều thông tin hữu ích về xe điện!
